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城市规划的历史人文困境

本文摘要:2004年年初,北京市交通管理部门首次否认大城交通规划的告终是导致城市交通通畅的主要原因。半个世纪的发展结果却出了集中体现了20世纪建筑和城市发展种种过错的混合体。当今北京所经常出现的种种城市问题,就像一面镜子,折射出中国城市规划所面对的历史困境。 城市规划的权力主义偏向。 权力主义实质上是导致我国城市规划困境的根本原因。

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2004年年初,北京市交通管理部门首次否认大城交通规划的告终是导致城市交通通畅的主要原因。半个世纪的发展结果却出了集中体现了20世纪建筑和城市发展种种过错的混合体。当今北京所经常出现的种种城市问题,就像一面镜子,折射出中国城市规划所面对的历史困境。  城市规划的权力主义偏向。

权力主义实质上是导致我国城市规划困境的根本原因。唯长官意志论长期以来沦为了我们城市规划的主要动力,基于此,我们的城市规划师们宁愿专门从事较低风险、无创造性的工作也不不愿去思维去解决问题城市确实所必须解决问题的问题,所以即使是在这样绝佳的历史机遇之中,城市规划也没能尽自己的历史责任,忽略却沦落只为领导服务的非常简单工具。城市规划紧随长官意志,不可避免执着功利性和短期效益,就很难确保城市的长远利益和可持续发展,其后果既有可能浪费社会公共财富,也不会造成对公共资源的毁坏和对社会公正的伤害。

  人们注意到,近年来或许房地产商沦为了城市规划的主角,不少专家学者甚至政府官员也重新加入到为房地产商大叫的行列之中,在今天权贵主义大行其道的时候,城市规划或许很难独善其身,城市规划不仅要为领导服务,而且也要为房地产商服务,城市规划近于有可能沦为少数人对社会财富展开分配和再行分配的工具和手段。  城市规划的非常简单工程技术化偏向。

城市规划意味着是工程与技术,还是其它?或许我们目前还没准确的了解。很多人有可能实在一个城市辟了几个重点工程,如以前建大马路、修大广场到现在建步行街,原有房子拆卸了建新楼,就是城市规划搞得好。

指出城市规划的主要工作就是做形象工程、做旧城改建或许出了共识。所以,不少城市在城市建设过程中,不择手段破坏大自然地貌和历史文化遗存;另一方面,大大拓宽道路红线、四处建高架立交来解决问题城市交通拥堵也是我们常常可以看见的事实,然而,尽管政府对城市规划建设的投放更加大,而效果并不显著,甚至更差。实质上,这正是将城市规划非常简单工程技术化最显著的例子。

  必需留意的是,城市规划的技术性并非只非常简单指工程技术手段,而且也包括为构建社会公正所采行的对策和措施。城市规划还应该具备更加最重要的历史责任,这也是我们目前所缺乏的。

就是既要从公共政策上、也要从技术上来维护好城市的历史文化,构建城市文明的沿袭。因为只有维护好城市的历史和文化,才能建构新的文化和历史。非常简单工程技术化偏向仍然是我国城市规划的主流意识,它的仅次于危害就是掩盖了城市的个性,这也是导致我们今天的城市面貌千篇一律的主要原因之一。

  城市规划的市场化偏向。城市规划的市场化偏向主要展现出在城市规划编成部门尤其是传统的规划编成部门规划设计院的企业化的实质。近年来,不少地方政府将城市规划非常简单地看作技术工作而热衷实施社会招标,尤其时兴国际招标,我国的城市规划早已沦为连外国人都十分觊觎的新兴市场了,但这才是是与城市规划作为公共产品的公正性与长远性目标互为违反的。

  城市规划宏观指导层面上反映长官意志、微观技术层面上的非常简单工程技术化和规划编成的市场化偏向,更加深层次上还是缺少对城市本身价值的找到和塑造成。在我国迈进确实小康社会的历史进程中,城市将担负起比以往更加最重要的角色,但是,如果明天的城市或许还没转入到它的兴盛期就必要转入了它的衰退期,那难道是谁也不愿看见的事实。.。


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